Chi tiết
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
-------------
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
472
35
36
37
38
39
40
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.
195
196
197
198
199
200
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
