Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Coiffeur
Coiffeur
Coiffeur
Coiffeur
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
10 March 2017
Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
13 March 2017
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
17 March 2017
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh.
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn. 09-15 Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Phòng Chơi Trực Tuyến
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
